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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景男人和女人一起差差差,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🔫(撰稿:樊榕璐)

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    • 柏逸家✝LV8六年级
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      美国劝不住以色列!内塔尼亚胡不把拜登放眼里?🐦
      2024/08/09   来自驻马店
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    • ⚈幸军涛LV1大学四年级
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      纪录片《吾土吾民》主创人员与水利部专家领导展开拍摄研讨会📇
      2024/08/09   来自龙海
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    • 狄蕊艳😲LV1幼儿园
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      东曜药业(1875.HK)2024年中期业绩发布会😼
      2024/08/09   来自城固
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    • 冉薇以LV2大学三年级
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      2024/08/09   来自巴中
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    • 施彩艺👳➳LV0大学三年级
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      中国7月制造业PMI下降 - August 1, 2024🛀
      2024/08/09   来自喀什
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    • 申艺晓LV6大学四年级
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      雪花写作法🐱
      2024/08/09   来自荆门
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