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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

❅(撰稿:弘阅昌)

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    • 穆融莲⚏LV1六年级
      2楼
      南海热带低压将成台风 广西致灾风险较高➐
      2024/07/21   来自杭州
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    • 🛎胡刚真LV4大学四年级
      3楼
      物企竞相业绩预喜!收并购“白热化”⚑
      2024/07/21   来自南充
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    • 水山蓉☍LV6幼儿园
      4楼
      人民网三评"盲盒营销"之二:突破底线,岂能妄为㊗
      2024/07/21   来自宜兴
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    • 符义梦LV7大学三年级
      5楼
      六大成效!自治区党委书记孙绍骋这样介绍内蒙古生态文明建设🛢
      2024/07/21   来自十堰
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    • 吴桂力🔇✼LV3大学三年级
      6楼
      02版要闻 - 为中国式现代化提供强大动力和制度保障(社论)☽
      2024/07/21   来自西藏
      5回复
    • 堵海楠LV2大学四年级
      7楼
      “低碳+”让乡村更美丽☴
      2024/07/21   来自扬州
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