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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，作为外贸增长的新引擎在摇晃的电动车上，不仅是浙江，近年来跨境电商行业在经济大省广东、山东、江苏等都实现了迅猛增长，如广东跨境电商进出口8年年均增速达71.4%，深圳今年上半年跨境电商进出口额同比增涨130%；山东跨境电商进出口占全省总额的比重由2020年的0.6%大幅提升到目前的6.8%以上，青岛今年前7个月跨境电商零售进出口同比增长近八成；苏州近3年跨境电商进出口总额年均增速超40%，南京1至4月跨境电商进出口增长44.5%。

具体操作上，浙江将推动传统工贸企业、专精特新企业、商贸流通企业、国内电商卖家等开展跨境电商业务在摇晃的电动车上，引育年交易额超10亿元的龙头企业80家以上、年交易额超1亿元的卖家1000家以上。鼓励企业建设独立站、海外品牌运营中心，多渠道开展数字化营销推广，打造在海外具备较大影响力的省级跨境电商知名品牌400个以上。发展“直播＋平台＋跨境电商”融合模式，打造全球跨境直播高地。提升全省机场货运能级，新增11条以上国际全货机航线。推动宁波舟山港打造辐射全国的跨境电商海运枢纽，拓展特色精品航线。

全国跨境电商第一方阵广东，现有21个跨境电商综试区，广州、深圳、佛山3市年跨境电商进出口超千亿，东莞、珠海、惠州、汕头4市规模达百亿。其中广州自2016年国务院批复同意设立跨境电商综试区以来，全市跨境电商进出口规模9年增长136倍，进口规模连续9年位居全国第一。今年上半年，深圳的跨境电商进出口额同比增涨130%。

“跨境电商的快速增长是中国外贸发展新优势的折射。”北京第二外国语学院经济学院教授、副院长罗立彬近日作为第一作者发表在北京日报客户端的一篇文章称，当前我国人均国内生产总值达到世界平均水平，各类生产要素禀赋结构也变得比较均衡，依靠低成本劳动力优势来降低劳动密集型产品的生产成本的优势大大减弱。我国出口商品结构在经历升级的同时，传统贸易产业也在迫切地寻找新的比较优势。而这一新的优势就是分工细化导致的综合成本优势。

此外，良好的国际环境也是跨境电商快速发展的重要保障。如不断扩大“丝路电商”朋友圈，在政策沟通、产业对接、能力建设、地方合作等方面开展多层次、宽领域务实合作；推动《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）落地实施，与相关国家在通关便利化、线上消费者保护、关税、网络安全、计算机设施、争端解决等方面达成区域电子商务合作机制；与“一带一路”共建国家以基础设施“硬联通”为重要方向，积极促进基础设施互联互通，打通跨境电商发展动脉等。