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昨日,广东省低空经济高质量发展大会召开。会议指出,要紧抓低空经济发展重大机遇,推动全省低空经济高质量发展。当前广东低空经济发展已率先起飞,全省要高站位布局,广州、深圳、珠海三大核心城市实现联动,充分发挥引领支撑,凭借湾区核心引擎的区位优势,为低空经济发展要素提供创新聚合新图景,全力推动这一新兴产业飞跃发展。
近日,一架东部通航AW139型直升机载着10名旅客,从深圳北站接驳机场腾空而起,经过仅仅8分钟,便降落在位于深圳湾的联想后海中心。从浙江搭高铁回深的旅客韩先生表示,“以往乘车需要40分钟以上伊甸直飞2024直达水果派,现在打个‘飞的’一眨眼工夫就到了,出行效率大大提升。”这一由深铁集团和东部通航联合推出的低空服务,是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目,1小时内可到达大湾区90%以上地区。
周末的深圳公园,市民一边游园玩乐,一边悠闲地享受外卖美食“从天而降”。“以前逛公园都要提前准备,食物和水带上一大包。现在手机上点一下,想要的东西都可以被‘空投’过来,又快又方便。”市民林小姐经常在深圳湾公园遛娃,她告诉记者,以海岸城商圈为起点,无人机最快10分钟就能将商品空投到2公里外的深圳湾公园了。
记者从深圳市交通运输局获悉,在2023年,深圳低空经济年产值已超过900亿元,同比增长20%;2023年,深圳开通无人机航线77条,新建无人机起降点73个,完成载货无人机飞行量61万架次,飞行规模全国第一,消费级无人机占全球70%的市场份额,工业级无人机占全球50%的市场份额;直升机飞行量超2.3万架次,飞行规模全国领先。
2022年,深圳成立市低空经济发展工作领导小组,统筹推进低空经济发展。2022年底,《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》出台,为城市低空经济产业高质量发展指明方向。2023年初,深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告,提出打造低空经济中心;12月,《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》正式出台,围绕引培低空经济链上企业、鼓励企业技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施。
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