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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🌠(撰稿:柴功娇)欧盟对俄实施九轮制裁反噬效应凸显
2024/07/18公孙雨宝🌷
习近平结束出席上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议并对哈萨克斯坦、塔吉克斯坦国事访问回到北京
2024/07/18易韦超🐬
人民网三评“英烈保护”之三:国际共识,坚守底线
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多地发节电倡议:试行路灯间隔开启
2024/07/18皇甫世学⚈
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2024/07/17雷贞晓e
《经济半小时》 20240702 物流降本增效一线观察:解锁数智生产力
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福建南安:人均公园绿地面积达5.5平方米以上
2024/07/16宇文永涛💚