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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时凶猛办公室真人版,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

👄(撰稿:宇文娟伦)

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    • 钱磊飘🤞LV5六年级
      2楼
      直击两部门、两央企核心问题⛺
      2024/07/20   来自菏泽
      4回复
    • 🏩钟信有LV0大学四年级
      3楼
      国台办介绍第十六届海峡论坛丰硕成果👦
      2024/07/20   来自大理
      8回复
    • 池宇英🚎LV1幼儿园
      4楼
      人社部:加大银发经济技术技能人才培养力度🦀
      2024/07/20   来自福州
      7回复
    • 司空晓武LV5大学三年级
      5楼
      水利部:安徽等五省仍有54条河流维持超警戒以上📧
      2024/07/20   来自岳阳
      4回复
    • 石慧邦❖💲LV5大学三年级
      6楼
      常铝股份:公司国家级企业博士后科研工作站有博士后项目在开展铜铝异金属复合的相关研究🛑
      2024/07/20   来自曲靖
      2回复
    • 弘宇启LV0大学四年级
      7楼
      国家药监局:这一药品暂停进口、销售和使用🦑
      2024/07/20   来自牡丹江
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