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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⛪(撰稿:丁强美)

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    • 湛义欢🥔LV0六年级
      2楼
      完蛋落九川被幽灵包围了🚇
      2024/08/09   来自湖州
      5回复
    • 🗒别清岩LV2大学四年级
      3楼
      60平套房平面图🤼
      2024/08/09   来自吐鲁番
      9回复
    • 邱启斌📣LV5幼儿园
      4楼
      速度攀岩:墙壁上的“百米飞人大战”中国式现代化 民生为大☗
      2024/08/09   来自重庆
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    • 魏融薇LV1大学三年级
      5楼
      今天,重温习主席的这些回信更感温暖🏀
      2024/08/09   来自金华
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    • 屈咏飞🍎♳LV3大学三年级
      6楼
      黑龙江新增2例密切接触者,均与辽宁大连确诊病例相关🌠
      2024/08/09   来自泰安
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    • 瞿勤莉LV1大学四年级
      7楼
      美联储前三把手:美联储需及时降息,9月会议可能降息50基点🐛
      2024/08/09   来自十堰
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