🐾😡🏕
主汛期间,北京市交通部门全面落实落细各项防汛措施,随时关注气象、水文预报预警,密切监视易出险部位和区域,结合交通运行特点做好研判和态势分析,完善交通行业防汛应急预案,明确职责任务,优化应急联动机制,组建交通防汛抢险救援保障队伍,编制下凹桥“一桥一预案”、轨道重点站“一站一预案”和重要设施、建设项目防汛预案,绘制极端天气公路应急力量“布控图”和防汛“风险地图”,整合接入城市路网、郊区公路、公交地铁等20余万路视频以及气象部门自动站监测数据,提升监测感知能力,全力以赴抓好安全服务保障工作。
地铁方面,提前排查清理沿线易倒伏物体,做好异物清理工作,全覆盖封堵地下空间渗漏点位,及时补充地铁站口防汛沙袋和挡水板,盯紧站口、洞口,防止雨水倒灌情况发生,重点地铁站与排水集团建立联动机制,实现排水联动支援。降雨期间,地面、高架区段停止自动驾驶模式,改为人工驾驶模式运行,提示驾驶员做好露天区段瞭望,确保运营安全。早晚高峰期间,地铁线路将根据客流变化适时延长高峰运力投放时间,做好市民雨天出行保障工作。
公路方面,强化沿线地质灾害安全防范。加大交通基础设施巡查力度,防止交通设施受损或风倒路树影响道路通行安全。加强在施公路工程安全管理,做好临边防护、围挡加固、工棚加固,坚决防止冒险施工、盲目施工。在下凹桥、地灾隐患点等重要点位,细化巡查、流动看守,严格落实涉山涉水工程物资、队伍、预案和人员避险方案H333TV,对易发生塌方落石隐患点段按照“一看、二劝、三断”原则开展流动看守和路口值守,设置安全警示标志,一旦发生公路塌方,及时组织力量抢险保通,坚决避免事故发生。
强化地下空间安全防范。北京市共有城市道路地下通道近200座,交通部门提前对地下通道雨水口、雨水支管、泵坑进行清理疏通,全面排查泵房,通道内增设强排水设施,安装远程监控系统,并在排水管路设置单向逆止阀,防止市政管网雨水通过通道雨水口反涌,确保运行正常。同时,北京市所有下穿隧道全部设有泵站,对运通隧道等长大隧道加密雨天巡查和视频轮巡密度,严格做好泵站值守,遇强降雨提前采取车流控制措施,减少风险隐患。
🔇(撰稿:劳滢瑗)改革近镜头 | “通过!”一份标注时代的改革新蓝图| “通过!”一份标注时代的改革新蓝图
2024/07/26欧萍辉🏥
商务部回应中美第一阶段经贸协议:双方应共同努力推动协议落实
2024/07/26潘先亮🕯
小户型实现多种可能,改出小卧室和独立客餐厅
2024/07/26屠天贞⛖
中国经济总体持续恢复向好,物流业高质量发展“蒸蒸日上”
2024/07/26瞿策祥❇
国际奥委会主席巴赫会见中央广播电视总台领导
2024/07/26项建韦💺
国家金融监管总局发布风险提示 警惕这些新型电诈手段
2024/07/25平紫广➟
美特勤局长辞职前遭两党议员炮轰
2024/07/25欧成菡🗯
华为紧急辟谣“是国内最大的牛肉进口商”
2024/07/25宗岚静w
全球首部《数字地球手册》在线出版
2024/07/24太叔萱爱s
铜价跌破每吨9000美元大关 金属下跌行情加剧
2024/07/24司空容舒🐊