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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🦀(撰稿:谭思兴)

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    • 任富萍♇LV8六年级
      2楼
      宇瞳光学与中科皓烨达成战略合作,共探冷加工与车载镜片新篇章🔟
      2024/07/20   来自西宁
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    • ✙濮阳以初LV1大学四年级
      3楼
      汕头一医院院长与一女子存在不正当关系?当地通报🦈
      2024/07/20   来自东莞
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    • 禄宗惠👍LV6幼儿园
      4楼
      准确把握促进共同富裕的基本精神和实践要求☎
      2024/07/20   来自防城港
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    • 戚婷之LV6大学三年级
      5楼
      补贴缺位回收环节难盈利 汽车动力电池回收形势紧迫🔇
      2024/07/20   来自攀枝花
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    • 匡伦蓉⛷👋LV6大学三年级
      6楼
      楚文化和楚系青铜器(考古进行时)🖐
      2024/07/20   来自资阳
      5回复
    • 韩飘波LV7大学四年级
      7楼
      台媒:桃园机场深夜枪响,一辆车拒盘查冲撞警车,警察连开13枪制止仍逃逸📸
      2024/07/20   来自太原
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