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据了解，该旅行社以“尝新体验”为卖点，“中山、深圳1天”乘车体验深中通道的产品就有超过1000人报名，成为了加推的爆款产品。此外，“深圳、中山2天”收客近1000人，“深圳、中山、珠海2天”收客200余人，就连“深圳、东莞、中山联游3天游”的深度产品也收客60余人。新产品一出就有这么好的成绩国产区大象 日本无矿砖区，对旅行社来说，几乎前所未有。

旅游业界普遍认为，深中通道开通为粤港澳大湾区城市之间的旅游资源整合提供了良好的契机，有助进一步提升旅游服务品质，实现文旅深度融合，打造具有区域特色的湾区文旅品牌。大湾区城市联合推出旅游线路和产品从以前的规划提速变成了现实，例如联动城市旅游资源的“一日游”“周末游”套餐，正在成为市民游客青睐的出游选择。

在旅行社从事过资深计调工作的张小姐感慨道，如果没有深中通道，真的不敢想象在一天的行程里面会囊括中山市孙中山故里和深圳前海欢乐港湾、南头古城这些分布在珠江口东西两岸的景区景点。相比旅行社计调规划的线路，网友们的一日游路线更是大胆，深圳—香港—澳门—珠海—中山—深圳，刚好描绘出一个由港珠澳大桥和深中通道构成的闭环。

华南师范大学会展经济与管理系主任李军教授认为，随着深中通道的开通，大湾区内的文旅深度融合发展迎来全新想象空间，各城市将更加紧密地合作，共同打造具有国际竞争力的旅游品牌。李军表示，大湾区各城市可以共享资源，共同举办大型旅游活动和节庆，推出联合旅游线路和产品，吸引更多的国内外游客。同时，这种深度融合的发展模式还将促进相关服务业的发展，如酒店、餐饮、交通等，带动整个区域的经济增长。一场由“大桥经济”搭台的文旅高质量发展盛会正迎面而来！