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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🕯(撰稿:路厚善)

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    • 苏琦志👶LV6六年级
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      点石成画 溢彩流光🆙
      2024/08/09   来自拉萨
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    • 🦇喻全伯LV2大学四年级
      3楼
      人民网三评“短视频之困”之三:完善算法,强化担当📿
      2024/08/09   来自西昌
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    • 钱亮珊☰LV4幼儿园
      4楼
      章子怡晒两个女儿照片,网友:大女儿和私下差别太大🎐
      2024/08/09   来自城固
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    • 幸欣琬LV8大学三年级
      5楼
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      2024/08/09   来自博乐
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    • 甘兰贤🕊🌆LV5大学三年级
      6楼
      以军性虐待巴勒斯坦囚犯视频曝光 美方回应:令人震惊♔
      2024/08/09   来自鄂尔多斯
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    • 昌馥艳LV1大学四年级
      7楼
      中消协发布上半年消费维权舆情热点报告 多领域存在消费堵点亟待打通📍
      2024/08/09   来自吕梁
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