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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🅰(撰稿:郑玛宜)

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    • 贾琛壮🌙LV4六年级
      2楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释🚞
      2024/07/27   来自长治
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    • 🎛湛洁超LV2大学四年级
      3楼
      中国游泳队训练火罐印抢眼⛝
      2024/07/27   来自昌吉
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    • 终薇芸⚀LV6幼儿园
      4楼
      受寒起疹煎麻黄防风💉
      2024/07/27   来自温州
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    • 师恒民LV2大学三年级
      5楼
      [网连中国]21地“七人普”数据陆续发布,“户口本”迎5大变化🥔
      2024/07/27   来自滕州
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    • 翁娴伦🔬♢LV9大学三年级
      6楼
      半托管成最大爆点!2024二季度跨境电商行业报告🛢
      2024/07/27   来自安顺
      5回复
    • 屠蓉雁LV0大学四年级
      7楼
      对体育“饭圈化”必须精准出杆❟
      2024/07/27   来自滨州
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