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其中,青藏集团公司加开了3对临时进出藏列车,使进出藏旅客列车总对数达到了历史最高的9对,极大地提升了进出藏旅客的运输能力。同时,为了进一步拓展进疆入青通道,加开了西宁至兰州西、乌鲁木齐间的各1对动车组临客,为两地旅客提供了更加便捷的出行选择。在拉日铁路通车10周年之际,在拉萨至日喀则每日安排5对城际动车组上线运行色に出でにけりわが恋はcg,满足西藏各族民众出行需求。
结合今年暑期跨省及青藏两省区的“旅游热”色に出でにけりわが恋はcg,青藏集团公司相继开行了4趟新疆方向旅游专列,全程开行青海网红景点——“天空之镜”茶卡盐湖方向的1对临客列车,增加了旅游目的地乌兰、湟源、海晏等站点的动车组到站停靠时间,并主动加强与青藏两省区市政交通部门协调联动,加大客流集中时段的车辆运力投放,提升公交、出租车、景区大巴车等接驳运力。
🌮(撰稿:宁行庆)领导给了一个难度极大但与公司主业毫不相干的项目,但不给资源,属于重用、压榨还是边缘化我呢?
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