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厦金大桥(厦门段)东锚碇钢沉井(后井)通过浮运拖带的形式，8月29日成功抵达施工水域预定点位，至此，厦金大桥(厦门段)项目刘五店航道桥东锚碇基础已全部就位。厦金大桥(厦门段)项目控制性工程刘五店航道桥是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥，其东锚碇基础分为前井和后井，为国内首创前后分体式钢壳混凝土沉井。其中前井已于7月顺利拖带进港并着床到位。此次拖运的后井长66米、宽48米、高32.4米(含接高围堰9.8米)菠萝蜜线路一线路二十HD，与前井大致相仿，单体重量亦达到1.45万吨，待下沉着床后，将与前井通过钢制系梁连接，成为稳固大桥主体结构的“根基”。