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厦金大桥(厦门段)东锚碇钢沉井(后井)通过浮运拖带的形式,8月29日成功抵达施工水域预定点位,至此,厦金大桥(厦门段)项目刘五店航道桥东锚碇基础已全部就位。厦金大桥(厦门段)项目控制性工程刘五店航道桥是福建省内最大跨径桥梁,也是福建省第一座离岸式海中悬索桥,其东锚碇基础分为前井和后井,为国内首创前后分体式钢壳混凝土沉井。其中前井已于7月顺利拖带进港并着床到位。此次拖运的后井长66米、宽48米、高32.4米(含接高围堰9.8米)菠萝蜜线路一线路二十HD,与前井大致相仿,单体重量亦达到1.45万吨,待下沉着床后,将与前井通过钢制系梁连接,成为稳固大桥主体结构的“根基”。
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