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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

➠(撰稿:孙厚宽)

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    • 尉迟悦豪🏙LV7六年级
      2楼
      最高检:1—6月共批准和决定逮捕各类犯罪嫌疑人36.7万人🏤
      2024/08/10   来自湘潭
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    • 🌯柯乐冠LV8大学四年级
      3楼
      中新健康丨2024年辽宁辅具展览会:科技助残 推动辅具行业创新与发展🙀
      2024/08/10   来自吉安
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    • 解妮雄😦LV7幼儿园
      4楼
      管好电动自行车需“全链条”发力(人民时评)🏝
      2024/08/10   来自东营
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    • 胡宝震LV1大学三年级
      5楼
      “大连—仁川”航线通关旅客近万人次✹
      2024/08/10   来自金坛
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    • 惠天善❁📱LV1大学三年级
      6楼
      加拿大驻以色列外交人员子女及其监护人已撤离特拉维夫⛾
      2024/08/10   来自四平
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    • 滕彦栋LV8大学四年级
      7楼
      《胡汉中国与外来文明》(五卷):从宏观的大写意到严谨的工笔画⛛
      2024/08/10   来自晋城
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