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◇“我们中心的设备总值超过7.2亿元,单价500万元以上的设备就有24台。在保障学校科研的基础上,这些先进设备的机时,统统对社会开放。很多中小企业不用自建实验室,就能享受高端科研设备服务。”上海交通大学分析测试中心主任陈峰告诉记者。目前,该中心的校外注册用户突破1万家,其中长三角用户约7000家。
◇上海提供芯片、软件等组成的“大脑”;向西约200公里外的江苏常州,提供作为“心脏”的动力电池;向南200多公里外的浙江宁波,提供完成“身体”的一体化压铸机……在长三角,新能源汽车逐步形成了具备现代化产业体系特征的“4小时产业圈”,向世界级新能源汽车产业集群迈进,全国四成以上的新能源汽车产自长三角地区。
纵观长三角三省一市,上海综合优势突出,江苏制造业发达,浙江数字经济领先,安徽创新活跃、生态资源良好。通过共谋“发展一盘棋”,沪苏浙皖加快建设世界级产业集群。最新发布的《2024长三角区域协同创新指数》显示,2018年以来,长三角区域协同创新指数年均增幅达9.26%,通过体制机制创新、科研资源共享、强链补链延链,科技创新共同体建设迈向新阶段,驱动长三角地区加快成为全国高质量发展的强劲增长极。
从2020年12月科技部发布《长三角科技创新共同体建设发展规划》,到2021年长三角科技创新共同体建设办公室在上海揭牌,围绕联合攻关、基础研究、成果转化等重点合作事项成立专题组,再到企业、科研人员“一键下单”实现跨区域服务共享、仪器互用……三省一市以制度创新和科技创新双轮驱动,重塑区域一体化创新发展格局。
整合创新资源,央地携手推进联合攻关“落地生根”。长三角科技创新共同体建设办公室设立后,科技部相关司与三省一市科技部门建立工作专班季度会商机制,围绕完善联合攻关机制、制定三年行动方案、提升科创策源能力等重点难点问题开展工作。印发《长三角科技创新共同体联合攻关计划实施办法(试行)》等,为一体化创新建章立制、保驾护航。同时设立秘书处,三省一市科技部门选派干部在沪集中办公,强化跨省域统筹协调。
创新需求从企业来,解决方案由企业选,何时实施由企业定……长三角一体化科创云平台是长三角科创共同体针对创新主体的宣传和服务载体,集长三角领域的科创政策推介、企业供需对接等功能于一体。记者打开平台网站,一系列“揭榜成功”的技术需求映入眼帘。应用于化合物半导体的原子层沉积工艺及设备研发、人工智能算法可信度量化评估与审计体系……科技企业在这里寻求实打实的解决方案。
2023年,根据三省一市科技部门联合发布的长三角科创共同体联合攻关需求征集通知,上海生物医药企业复宏汉霖在平台上发布“抗体药物国产制造关键技术开发与产业化”的技术需求。“自己找技术,如同大海捞针,借助平台力量,我们和长三角‘朋友圈’高效精准对接。”复宏汉霖全球创新中心总经理单永强说。最终,华东理工大学和百林科制药装备科技(江苏)有限公司“揭榜”,三方联合攻关生物抗体药物的国产制造关键技术开发与产业化。
“我们中心的设备总值超过7.2亿元,单价500万元以上的设备就有24台。在保障学校科研的基础上,这些先进设备的机时,统统对社会开放。很多中小企业不用自建实验室,就能享受高端科研设备服务。”上海交通大学分析测试中心主任陈峰告诉记者。目前,该中心的校外注册用户突破1万家,其中长三角用户约7000家。
此外,长三角多地试点利用财政科技资金,以电子券的形式支持试点区域内科技型中小企业向专业机构购买技术研发、检验检测等服务,并支持科技创新券的通用通兑,推动技术、资金、人才等要素跨越区域“牵手”。“科技创新券好比科技服务领域的‘消费券’。通过平台,我们对接到上海应用技术大学,用平台发放的30万元创新券秘密教学,申请了履带式远程遥控柴油机驱动自吸泵开发服务,与大学联合开发了一套排水机器人系统。”江苏博禹泵业有限公司总经理汪祈燕说。
打破行政壁垒,推动跨省域“创新协同”。横跨上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善的长三角生态绿色一体化发展示范区,是长三角一体化国家战略的突破口。2019年11月,瞄准“不破行政隶属、打破行政壁垒”,长三角一体化示范区挂牌成立,聚焦规划管理、生态保护、财税分享、公共服务等方面的任务,开展全方位的一体化试验,推动省域发展“末梢”变成省际合作前沿。
“传统发展路径下,各地都有自己的高新区、经开区,彼此之间招商竞争十分激烈。成立跨省域高新区,就是从两省一市的实际利益出发,争取发展的最大公约数。”长三角一体化示范区执行委员会营商和产业发展部部长朱正伟说。今年两省一市商定,针对跨省域高新区实行“联席会议+推进专班+片区管理机构”的运行机制,在国家高新区建设中发挥更大的引领作用。
“从杭州的实验室到上海张江,开车只要2小时秘密教学,遇到需要好多天才能完成的实验,还可住在专供用户的招待所,非常方便。”浙江大学药学院张海涛研究员几乎每两个月就要来一次蛋白质科学研究(上海)设施做实验。作为全球生命科学领域首个综合性大科学装置,该设施已为近450家科研单位和企业的1985个课题组提供服务。
长三角国家技术创新中心获悉企业这一技术需求后,为其对接全球创新资源,最终促成联合攻关:悉尼科技大学负责智能算法、常州集萃负责关键零部件、中冶赛迪负责总集成,中心还为项目提供国际合作资金池支持。“最终落地的废钢智能切割机器人,填补了行业空白。我们测算,这一新产品对应近3000万吨的潜在废钢加工市场。”杜东坡说。
以生物医药为例,2019年以来,仅上海就累计获批24个1类国产创新药,其中包括国内首款CART细胞治疗产品、首款在美国上市的国产生物创新药。目前,长三角拥有上海张江高新区、苏州工业园区、杭州高新区、连云港经开区等一批知名生物医药产业园区,近五年来长三角的生物医药全球许可交易总额占全国比重超过70%,体现出长三角生物医药产业集群的竞争优势。
聚焦未来健康、未来智能、未来能源等方向,包括上海在内的长三角地区加快布局脑机接口、量子科技、空天利用等前沿领域,部署到2035年形成若干领跑全球的未来产业集群。三省一市通力合作,为未来产业成长提供优良土壤。位于安徽合肥的中国科学技术大学国家同步辐射实验室内,安徽省先进功能高分子薄膜工程中心团队正争分夺秒开展相关研究。
以开放谋合作、赢未来。“西井和香港非常有渊源,第一个集团客户是和记港口;我们共同打造了多个标杆项目,包括助力和记泰国打造了全球首个‘无人驾驶与有人驾驶’混合作业项目,还与英国和记签订了100台自动驾驶卡车的订单。”5月,“浦江创新论坛”首次来到香港,上海西井科技股份有限公司董事长谭黎敏在座谈会上说。
长三角多家单位深度参与的深时数字地球国际大科学计划,吸引超过20家国际组织和外国相关机构共同参与;德国大众汽车与小鹏汽车共同开发两款面向中国市场的智能网联车型,首批车型将于2026年在合肥投产……从基础研究“最先一公里”,到产业创新“最后一公里”,长三角的开放创新不仅有着“双城记”,更有着“全球行”。
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