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集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)北接内蒙古自治区乌兰察布市,南至山西省原平市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成。全线新建线路约270.808公里,桥隧占比69.63%,线路设计时速250公里。其中,山西段约197.134公里,建成后原平至大同段将实现高铁贯通。
集大原高铁自2021年11月全线开工建设以来,代建方大西客专公司与各施工单位夜以继日,不舍寒暑,全力推进,路基工程、桥梁工程、隧道工程全部完工,正线铺轨已累计完成314.086单线公里,占设计铺轨里程的80%。集大原高铁山西段共设车站6座,其中,大同南站为既有车站,怀仁东站为改扩建车站,应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站均为新建车站。目前,所有车站建设工程已完成75%以上,正在全面推进站房内外装饰装修及站台铺装工作。
隧道施工期间,施工人员针对随时都可能发生的掉块、溜坍、突水突泥、大变形等问题和死对头c上瘾之后,建设者们通过超前钻探、30米综合地质预报等手段和死对头c上瘾之后,提前探明地质状况,随时调整作业参数,克服了上百次溜塌和频繁涌水等困难,实现隧道胜利贯通。为保障后续运营安全,施工人员对隧道进行了高标准、全方位加固,预计9月中旬,恒山隧道将具备铺轨条件。
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