🦓✞🕥
叮叮日记最新更新
叮叮日记网址发布
大湾区城际铁路建设中,深圳城际北联穗莞惠、南联香港,承担着“承上启下”的关键角色。随着“湾区地铁一号线”的开通叮叮日记最新发布页,深圳城际铁路建设进展愈发受到关注。记者从深圳地铁集团获悉,目前深圳共有四条在建城际轨道线(不含高铁),包括穗莞深城际、深惠城际、深惠城际大鹏支线、深大城际。日前,羊城晚报记者走进深圳在建城际铁路地下隧道,实地探访城际铁路建设最新进度。
大鹏支线工程线路起于龙岗区龙城站,止于大鹏新区新大站,全长39.387公里,共设6座车站,远期还将北延至东莞虎门。燕子湖站是深惠城际铁路大鹏支线与深圳地铁16号线的换乘站,该站地下共三层,主体已于6月13日完成封顶。记者来到地下三层,硕大的双孔隧道映入眼帘。“城际线时速可达160公里,因此比常规的地铁隧道更大,建设要求也更高。”深铁集团大鹏支线项目副经理余先知告诉记者,城际线站点之间的区间也更长,通常都在6-7公里,常规地铁区间在2公里左右。
6月25日,深圳市轨道交通发布消息称穗莞深城际机场至前海段机固盾构区间左线顺利贯通,标志着国内城际铁路最长海底隧道实现双线贯通。记者了解到,穗莞深城际建成后,将与深圳密集的地铁网络实现接驳,不仅深圳市民可以乘坐地铁顺利抵达湾区其他城市叮叮日记最新发布页,湾区其他各地居民也可直通深圳宝安、前海、皇岗口岸,并与香港地铁实现接驳。
记者从深圳地铁集团获悉,目前深圳共有四条在建城际轨道线(不含高铁线),包括穗莞深城际、深惠城际、深惠城际大鹏支线、深大城际。四条城际线路共新建33座车站,截至目前,12座实现封顶;109台盾构机,累计始发90台;盾构区间333公里,累计掘进112公里;矿山法隧道(采用人工挖土施工的隧道)建设管理长度58公里,累计完成25公里。
其中,穗莞深城际从西面接驳“湾区地铁一号线”东莞西站,深惠城际则将从东面接驳“湾区地铁一号线”的沥林北站。目前深惠城际已完成部分车站的封顶,多台盾构机顺利始发。记者获悉,深惠城际惠州段目前尚未开工,根据惠州市交通运输局回复的内容,深惠城际坪地至沥林北段正在开展工可及项目前期专题研究,力争于2028年建成通车。
👍(撰稿:欧阳博芳)邵东举办邓润寅中短篇小说集《一屋月光满》品读会
2024/07/03桑璧妹📈
探访“裁员”风波中的完美世界总部:近千员工,全“毕业了”?| BUG| BUG
2024/07/03吴成锦🤖
贾葭:中国人仇日的“程序设置”——略论四十年来的中日关系 | 歪脑| 歪脑
2024/07/03浦兴克⚴
国务院国资委明确将给予央企创投基金更大支持
2024/07/03包春舒🎃
7日下午国务委员兼外交部长王毅将出席记者会
2024/07/03诸葛榕红🐔
"欧盟领导层想与俄开战"
2024/07/02陈辉清⚆
深夜!A股,利好来了!
2024/07/02谢眉姣☆
这里是共建“丝绸之路经济带”的首倡之地
2024/07/02阙媛海j
鲍师傅带包装称重
2024/07/01季楠梅t
以学纪知纪明纪促进遵纪守纪执纪
2024/07/01童睿璐🏡