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“转体前主梁距铁路线最近仅2.7米,对施工管控要求极高,为最大限度降低对铁路客货列车的影响,转体工作只能在铁路‘天窗点’内完成。”成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜称,为确保施工安全,首次引入雷达扫描电子屏障,通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙,对越界侵限自动进行监测报警,确保施工过程安全可控。同时,将BIM与可视化技术交底结合,在源头上控制施工安全。同时使用列车接近预警系统、物联锁、转体过程智能化可视监控系统共保铁路运营安全。

🤡(撰稿:项才蓉)

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    • 东方丹朋❍LV8六年级
      2楼
      马未都回应裁员风波🚘
      2024/07/26   来自海城
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    • 💭陆光宇LV0大学四年级
      3楼
      多家主流车企退出“价格战”进退之间有哪些博弈?♗
      2024/07/26   来自潍坊
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    • 龚锦会✆LV9幼儿园
      4楼
      中国出版协会“一带一路”出版工作委员会成立大会召开🀄
      2024/07/26   来自眉山
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    • 邓伟康LV7大学三年级
      5楼
      俄常驻联合国代表:胡塞武装习惯了“武力的语言”,以色列升级局势的想法只会激怒他们✈
      2024/07/26   来自阳江
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    • 农婉荣🎊🔄LV7大学三年级
      6楼
      深化医改 让“家门口”更有“医”靠——我国加速推动紧密型县域医共体建设🚚
      2024/07/26   来自惠州
      8回复
    • 方艳松LV7大学四年级
      7楼
      05版评论 - 发挥更大想象力去创新(人民时评)🍀
      2024/07/26   来自仙桃
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