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“礼诺极光”轮是目前全球最大、最环保的汽车运输船。在船型规模上,该轮全长199.9米,型长196.4米,型宽37.6米,型深14.53米,设计吃水9.35米,运载能力达9100车,并且拥有增强甲板和内部坡道系统,可在14个甲板上装载汽车。该轮还设有1500平方米的太阳能电池板,可节省30%~35%的电机生产电力,配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机,可使用LNG和常规燃料,还有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号,是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶。
据上海边检总站洋山边检站介绍,该轮目前主营欧洲航线,往返于东亚和欧洲等主要的汽车制造国、消费国。当日13时30分,LNG加注船“海港未来”轮搭靠“礼诺极光”轮开始实施燃料补给作业,这也是“海港未来”LNG加注船首次驶离洋山水域,为停靠南港码头的国际航行船舶加注能源,预计在本港期间将为“礼诺极光”轮加注1800立方米液化天然气。
❪(撰稿:乔雅阅)是否存在一种独立的语言不属于某种大语系?
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