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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

😢(撰稿:吕淑亚)

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    • 汪奇梅⚟LV7六年级
      2楼
      人民论坛|“整体把握、融会贯通”⛊
      2024/07/25   来自大同
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    • 📩司江广LV3大学四年级
      3楼
      俄木材工业巨头Segezha集团2023年对华产品出口额达33亿元人民币💴
      2024/07/25   来自梧州
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    • 荣奇伊⚥LV3幼儿园
      4楼
      魏德米勒荣膺“成功实践企业”称号🏉
      2024/07/25   来自宁波
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    • 谈姣彩LV8大学三年级
      5楼
      “月入1万元,不够孩子研学7天”?💸
      2024/07/25   来自和田
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    • 淳于剑雁🤘🚷LV7大学三年级
      6楼
      男孩暑假帮单亲爸爸干瓦工🏍
      2024/07/25   来自龙岩
      0回复
    • 高发筠LV1大学四年级
      7楼
      长江中下游干流监利至大通江段全面退出警戒水位长江1号2号洪水影响基本结束🕟
      2024/07/25   来自腾冲
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