⚚🐑🔑
不止BBA,近年来合资车的降价趋势非常明显。近期有国内媒体报道,名列全球最畅销的中型轿车之一的丰田凯美瑞,在中国市场遭遇“滑铁卢”,官方指导价17万元起的车型,甚至有经销商开出了12万元的价格,马上登上了热搜。数据显示,2023年6月,凯美瑞的中国销量约为2.4万辆中韩无马砖区免费观看,而今年6月份凯美瑞的销量约为1.2万辆,销量跌近50%。
如果查看汽车各价格段销量可以发现中韩无马砖区免费观看,20万到40万元的车型零售销量增长最为明显中韩无马砖区免费观看,5万到10万元车型则下降得最厉害。从各价格段车型占总零售销量比例来看,2019年时,20万到40万元车型占比16.6%中韩无马砖区免费观看,2024年6月,这一价格段车型占比提高至31.7%,5万到10万元车型占比则从30.5%下降至13.7%。
数据和体感差距较大,原因可能在于“体感便宜”具有相对性。刚刚购买了一辆电车的车主崔先生表示,“说汽车越来越便宜了,不如说汽车的性价比越来越高”。他认为,目前市场上可供选择的车型更多,消费者即使花一样的价格,却能买到比过去配置好得多的车型,所以当然更愿意为中高端车型买单,“换购人群就算买的车比以前更贵了,但仍然觉得能拿到这个配置非常划算”。
仔细查看全国乘用车零售价格数据时中韩无马砖区免费观看,记者还发现了一个有意思的现象。从2019年到2024年6月,全国乘用车零售均价从14.2万元增长至18.6万元,消费升级趋势明显。但细分来看,纯电动汽车的零售均价从18.3万元降至了15.2万元中韩无马砖区免费观看,反而是燃油车成了价格上涨的主力军,销售均价分别从14.1万元提高至18.8万元。
新能源车企从入门级车型开始,逐步替换燃油车市场份额,这也符合市场规律。崔东树介绍,随着近年新能源“小车”快速抢占市场,国家也开始政策退坡。根据《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,今年6月1日起,免征购置税的纯电动汽车续航里程不能低于200公里,动力电池系统质量能量密度需要大于等于每千克125瓦时中韩无马砖区免费观看,政策红利将转移至中高端新能源车市场。
⚏(撰稿:凌初刚)支持入门级服务器应用!基于海光3000系列处...
2024/07/18凤桦豪💋
《新闻调查》 20240601 龙潭筑梦行动
2024/07/18满瑗春🥃
日本中学生访华团即将启程 期待共同谱写中日友谊的乐章
2024/07/18仇克舒👋
全球TOP10中占据八席,中国金融大模型专利何以“霸榜”?
2024/07/18李冰聪🌾
“临床医学”再次成为报考专业热度第一名,张雪峰建议普通家庭不要学医?
2024/07/18徐民瑗🎎
郭士强尴尬,男篮弃将打脸大帅!重用高诗岩不用他?直接不奉陪了
2024/07/17印君淑👚
法国:巴黎市中心燃气泄漏引发爆炸——已致3人死亡 40多人受伤
2024/07/17喻婷香📧
夫妻俩机智拆掉一间房,大气通透还能看娃打闹
2024/07/17太叔贝萱v
习近平同塔吉克斯坦总统拉赫蒙举行会谈
2024/07/16柯苑友x
电脑小白,想买一个游戏本,有何推荐?
2024/07/16濮阳军兴🔸