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中新网北京7月19日电 (记者 杜燕)优化道路线形、新增路侧停车位、整治小微绿地、修缮沿街立面、拓展步行空间、增补行道绿荫······经过近一年来的精心建设和持续治理，7月19日，始建于元代、位于北京市西城区什刹海街道的德胜门内大街(简称“德内大街”)重装亮相，这条长1700余米的的老街慢行舒适，出门见绿，文景融合，可游可品。

德内大街120号原来是大街的一处脏乱点，戴女士家有一处二层老旧自建房屋，雨季到来时会漏雨，严重时只能外出租房居住。房子北侧还存在一处卫生死角，夏天气味难闻。经过工作专班与设计人员多次入户沟通，最终戴女士自愿配合拆除有安全隐患的老旧二层自建房屋。工作专班在得知戴女士是一位书法爱好者后，按照规划要求在戴女士家门前的空地上设计了一处花坛，并由戴女士亲自给花坛题字“静心”。

德内大街历经多次整治提升、拓宽改造形成了目前的道路交通空间，受中央隔离绿化带的分割，德胜门内大街上下行交通较为独立，改造前沿线违停较严重，机动车行驶不畅，慢行功能缺失。例如，德内大街南口道路西侧、德内大街93号道路西侧，这两处点位步道不连续且高差较大；德内大街北口西侧步道狭窄，整治前最宽处不足2.4米；德内228号门前的步道有两处大电箱，以及违章停放的机动车占路。

本次项目对大街交通进行了完整的优化调整，调整机动车道、非机动车道宽度，增加9处人行步道宽度，共计708米；对沿街人行步道等公共空间上的市政杆体设施进行减量合并集约化处理，对电箱进行“三化”处理，减少各类杆体77根，挪移电箱28处；完善各类服务管理设备，设置路侧机动车停车泊位101处，设置非机动车停放区57处。增加非现场执法设备27处，规范机动车和非机动车停车秩序，释放慢行空间，使步行人群有路可走，不再出现人车混行这种危险现象。

不仅要走得通，走得顺，还要走得舒服。项目为大街增补行道树52棵，优化道路中央绿化隔离带，补设绿化带915平方米。如今，走在德内大街新铺装的人行步道上，看不见一辆在步道上停放的机动车，非机动车也在区域内码放整齐，曾经占路的电箱也被挪移到绿化带内，道路两侧绿树成荫，大树下还有新添置的木质座椅，孩子们在树下嬉闹，老街坊们饭后相约在步道上遛弯儿，和谐得宛如一幅老北京风情画。

此次项目共新建60处小微绿地，工作专班充分利用拆除违建、清理杂物后的街头门前空间，并与社区、居民共同挖掘“房前屋后”的小微空间，通过打开封闭绿地，释放9处公共空间，增加一系列道路旁花池、小游园，营造大街丰富的花园场景，用“点点微绿”“片片芳菲”扮靓街区颜值，用小微绿地景观拉近邻里距离，形成既有厚度，又有温度的城市空间，持续提升街区居民的幸福指数。

厂桥12号坐落在德内大街南口东侧，行人从南口进入德内大街时一眼就能看见，可以说是德内大街的“门面”担当。然而，该点位原有建筑不仅存在开墙打洞以及违建的现象，业态也较为繁杂无序，原为居民自行经营的几处不同业态的商户，规模小、类型分散。厂桥12号的业态问题也是德内大街业态布局的一个缩影，大街沿线原有业态呈现杂、乱、小的特点，不仅与群众对美好生活的需要不匹配，与大街整体发展方向也不一致。

项目推进过程中，这样的为民服务实事比比皆是。德内56号院下水长期堵塞问题，借助项目契机，在市政施工掘路过程中为管线改造预留时间及场地，对堵塞管线进行疏通；德内大街34、36号的鼎香润生意火爆，经常出现占用盲道等位、门口杂乱无序的情况，工作专班通过景观种植池结合设置座椅的方式，既能做到有序引导居民排队，留住“烟火气”，又能保证街面景观整洁干净。德内大街更新改造充分体现出“以人民为中心”的发展思想，标志着在历史文化保护与高水平人居空间探索融合方面迈出坚实一步。(完)