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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🐋(撰稿:司空眉启)

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    • 葛民昭🥂LV2六年级
      2楼
      人类梦境中,那些从未去过的地方、从未见过的人,究竟从何而来?🆖
      2024/07/25   来自牙克石
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    • 🧛伊贵婉LV4大学四年级
      3楼
      甄良任南京航空航天大学党委书记🍚
      2024/07/25   来自福州
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    • 尤启鹏🏷LV9幼儿园
      4楼
      《罗诉韦德案》- 看美国最高法🖖
      2024/07/25   来自延边
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    • 闻妍舒LV1大学三年级
      5楼
      《经济半小时》 20240709 “链”动长三角:“长三角造”机器人引领新国潮✦
      2024/07/25   来自开平
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    • 殷晴洋🍪🕞LV9大学三年级
      6楼
      习近平在塔吉克斯坦媒体发表署名文章💮
      2024/07/25   来自吐鲁番
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    • 太叔琳琴LV4大学四年级
      7楼
      法国专家:二十届三中全会推动改革开放更上一层楼🎫
      2024/07/25   来自攀枝花
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