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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🕰(撰稿:高言琼)

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    • 翁怡莺🈶LV4六年级
      2楼
      “三伏”与“三暑”是一回事吗?(把自然讲给你听)☝
      2024/07/25   来自拉萨
      7回复
    • ⚚凌涛娥LV2大学四年级
      3楼
      你会和好朋友去谈恋爱吗💆
      2024/07/25   来自灵宝
      0回复
    • 东方婷桦🏹LV4幼儿园
      4楼
      扇子上的男科广告,到底是给什么人看的?🛡
      2024/07/25   来自安顺
      3回复
    • 费韵可LV3大学三年级
      5楼
      勇担历史使命,书写时代华章🕖
      2024/07/25   来自达州
      3回复
    • 堵志晓🈶⛒LV3大学三年级
      6楼
      SSL证书续费问题♐
      2024/07/25   来自开远
      2回复
    • 龙飘婵LV4大学四年级
      7楼
      宝马退出价格战后拒绝为此前优惠客户交车,这样做违法吗?应该如何维权?👂
      2024/07/25   来自邵武
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