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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业c到怀孕为止全集,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

😵(撰稿:项初胜)

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    • 卓彦娜🌛LV5六年级
      2楼
      电子行业周报:被动元件大厂或将涨价 COWOS或至2026供需平衡❵
      2024/07/25   来自三明
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    • 🎩贡钧宜LV7大学四年级
      3楼
      约旦谴责以色列议会将近东救济工程处列为“恐怖组织”🖼
      2024/07/25   来自慈溪
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    • 江菊琰🔄LV7幼儿园
      4楼
      匈牙利外长:匈牙利和斯洛伐克正在寻求解决石油中转运输停止的问题🥀
      2024/07/25   来自吐鲁番
      9回复
    • 屈娴和LV2大学三年级
      5楼
      东方中科高管吴旭减持2万股,减持金额46.62万元🙆
      2024/07/25   来自厦门
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    • 闻人怡豪♶☐LV7大学三年级
      6楼
      美媒:美国中情局前分析师被指控为韩国情报部门工作😤
      2024/07/25   来自三明
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    • 申晶亨LV7大学四年级
      7楼
      我37岁上海国企,平均年薪税前50W,行业整体亏损,今年保工作活下去为第一🍫
      2024/07/25   来自黄冈
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