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讨厌的公夜袭不敢出声

“深中大桥通航净高76.5米，容易遇到横风，我们要求跨市公交在中间两车道行驶，行驶速度不超过每小时80公里，如果天气不好，电子路牌也会提醒大巴减速。”随行的深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金说，为确保行驶安全，车上还配备了监控及预警系统讨厌的公夜袭不敢出声，一旦发现驾驶员有操作不规范或者状态异样，指挥中心就会喊话提醒，发出相应指令。

不多时讨厌的公夜袭不敢出声，车已抵达桥梁隧道交通转换的重要枢纽——造型如海上“风筝”的西人工岛。说话间，车辆已驶入全长6.8公里的深中隧道。隧道里的灯光明亮又不刺眼，速度、方向等标识清晰明确。这些可智能调节的全彩景观灯带，可以根据环境温度、车流状况变色。“在节假日，隧道顶上的发光板还会显示出蓝色的图案，营造出被海洋包围的浪漫氛围。”乘客张一博兴致勃勃地向大家介绍，他几乎每天都会乘坐跨市公交。