😝🛸😧
主汛期间,北京市交通部门全面落实落细各项防汛措施,随时关注气象、水文预报预警,密切监视易出险部位和区域,结合交通运行特点做好研判和态势分析,完善交通行业防汛应急预案成品片a免费入口网页版,明确职责任务,优化应急联动机制,组建交通防汛抢险救援保障队伍,编制下凹桥“一桥一预案”、轨道重点站“一站一预案”和重要设施、建设项目防汛预案,绘制极端天气公路应急力量“布控图”和防汛“风险地图”,整合接入城市路网、郊区公路、公交地铁等20余万路视频以及气象部门自动站监测数据,提升监测感知能力,全力以赴抓好安全服务保障工作。
地铁方面,提前排查清理沿线易倒伏物体,做好异物清理工作,全覆盖封堵地下空间渗漏点位,及时补充地铁站口防汛沙袋和挡水板,盯紧站口、洞口,防止雨水倒灌情况发生,重点地铁站与排水集团建立联动机制,实现排水联动支援。降雨期间,地面、高架区段停止自动驾驶模式,改为人工驾驶模式运行,提示驾驶员做好露天区段瞭望,确保运营安全。早晚高峰期间,地铁线路将根据客流变化适时延长高峰运力投放时间,做好市民雨天出行保障工作。
公路方面,强化沿线地质灾害安全防范。加大交通基础设施巡查力度,防止交通设施受损或风倒路树影响道路通行安全。加强在施公路工程安全管理,做好临边防护、围挡加固、工棚加固,坚决防止冒险施工、盲目施工。在下凹桥、地灾隐患点等重要点位,细化巡查、流动看守,严格落实涉山涉水工程物资、队伍、预案和人员避险方案,对易发生塌方落石隐患点段按照“一看、二劝、三断”原则开展流动看守和路口值守,设置安全警示标志,一旦发生公路塌方,及时组织力量抢险保通,坚决避免事故发生。
强化地下空间安全防范。北京市共有城市道路地下通道近200座,交通部门提前对地下通道雨水口、雨水支管、泵坑进行清理疏通,全面排查泵房,通道内增设强排水设施,安装远程监控系统,并在排水管路设置单向逆止阀,防止市政管网雨水通过通道雨水口反涌,确保运行正常。同时,北京市所有下穿隧道全部设有泵站,对运通隧道等长大隧道加密雨天巡查和视频轮巡密度,严格做好泵站值守,遇强降雨提前采取车流控制措施,减少风险隐患。
⚔(撰稿:蔡儿飘)全国政协首邀院士委员话创新:聚焦核心技术 解决"卡脖子"难题
2024/07/25汪毓莉♟
湖北冻雨除冰:冰花四溅只出现小孔
2024/07/25单腾滢🏈
织里公安跨境电商服务平台护航“童装出海”
2024/07/25裘启浩♫
苦尽甘来&雨过天晴
2024/07/25贡绍琪📝
怎样发挥科技创新的“核心要素”作用
2024/07/25安玲纨➋
土布软舒席凉飒飒清风药膳香(辽阔的大地多彩的非遗)
2024/07/24孔振旭🥋
为何涉藏宣传总能让“他们”屡屡破防?
2024/07/24单于群坚🍪
56家福彩站166人合买又中1075万元
2024/07/24姜群锦r
中国光大银行党委召开会议传达学习贯彻党的二十届三中全会精神
2024/07/23慕容旭林l
中美工商领导人对话会在京成功举办
2024/07/23莘羽雨⚙