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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度亚清产品视二三三区看,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🍄(撰稿:阎伟秀)

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    • 管桦澜🕒LV4六年级
      2楼
      进一步掌握长江源区的生态环境现状🗡
      2024/08/09   来自桐庐
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    • 🏃郭清罡LV1大学四年级
      3楼
      中央气象台发布暴雨黄色预警:内蒙古陕西四川等地部分地区有大暴雨🚄
      2024/08/09   来自兖州
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    • 宰荣策🔶LV7幼儿园
      4楼
      动物移植性肿瘤模型💶
      2024/08/09   来自开平
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    • 庾厚桦LV1大学三年级
      5楼
      “就地过年”怎么过?“年味”大数据告诉你🎚
      2024/08/09   来自赣州
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    • 彭儿宜🥜🤽LV6大学三年级
      6楼
      郭晶晶谈考国际泳联裁判🚦
      2024/08/09   来自怀化
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    • 欧阳娜壮LV7大学四年级
      7楼
      遛娃神器?伤娃利器! 生产门槛不高 加工程序简单🏼
      2024/08/09   来自宿豫
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