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伊甸社会福利基金会
研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸福利院私人伊甸入口,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
☍(撰稿:乔程炎)坦桑尼亚前外长:中国将在推进现代化进程中展现更大作为丨三中全会·世界观
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