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中新网北京9月1日电 (记者 贾天勇)今天,记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:中国铁路北京局)获悉:自7月1日起至8月31日止,中国铁路北京局累计发送旅客7655.4万人次,日均发送旅客123.5万人次,旅客发送总量超2023年的7.8%。其中,8月24日,旅客发送量达到150.07万人次,单日旅客发送量创中国铁路北京局暑运历史新高。
京广高铁、津霸客专、京津城际、津兴城际等9个线路,北京南、北京朝阳、北京北、清河、天津西、石家庄6个车站纷纷创下单日旅客发送量(非同一天)暑期历史新高。8月24日京沪高铁发送19.26万人次、邢台东站发送1.22万人次,8月17日北京丰台站发送8.87万人次,均创历史新高。为期62天的铁路暑期运输圆满收官。
为满足环京地区居民通勤需求,中国铁路北京局充分利用现有线路资源,精心组织开行环京通勤列车。截至目前,中国铁路北京局开行的环京通勤列车有265对,覆盖9条高铁与10条普速线路。自7月19日起,加大京津冀地区运力投放,开行北京西(北京丰台)至石家庄动车组列车4对,暑期累计发送30.7万人次(日均0.81万人次),上座率96.2%。周末加开京广线普速列车8列、京沪线京津间普速列车2列、京九线衡水方向动车组2列。进入暑期以来加开环京通勤列车累计发送57.2万人次,上座率109.3%。这些措施有效提升了京津冀地区互联互通水平,受到广大旅客好评,促进了区域经济发展和人员往来。
受汛期全国多地降雨影响,铁路运输面临严峻挑战,特别是途经山区和大雨、暴雨地区的旅客列车面临的不确定性危险因素更大。为确保旅客生命财产安全和铁路运输秩序,中国铁路北京局联合气象部门根据雨情及时启动应急预案,全力应对强降雨天气带来的影响,采取降速运行、调整径路、停开列车等主动避险措施,及时调整了部分列车的运行方案。各大客站在进出站口、站台等处铺设防滑垫,设置警示牌,及时清理积水,提示旅客注意出行安全,加强宣传引导,防止滑倒摔伤。利用车站广播、电子显示屏以及车站官方微博等多种渠道发布运输资讯,增派人员补强到售票厅、候车室、站台等关键处所帮助旅客改签、退票,解答问询,做好引导服务,尽可能减少对旅客出行的影响。
暑运期间,中国铁路北京局紧盯管内各大电厂电煤库存、日耗量和可耗天数等情况,针对部分电厂出现卸车积压或电煤库存偏低等情况,及时派驻人员深入装卸一线,采取督导企业加强设备维护、协调煤源等措施,确保电厂卸车高效、存煤量迅速提升。同时,坚决落实优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”举措,高效组织电煤接取、送达作业,建立起电煤运输“绿色通道”。暑运期间,中国铁路北京局累计装运电煤2073万吨,截至8月31日,管内45家电厂存煤平均可耗天数达33.2天,为百姓清凉度夏提供了坚强保障。此外,中国铁路北京局还积极对接地方政府部门,及时掌握粮食、成品油等重点物资运输需求,科学制定运输方案,全力保障运输高效久产久精国九产在线播放,暑运期间,中国铁路北京局共计接卸粮食48.1万吨、化肥34.6万吨、成品油116.7万吨。(完)
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