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深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，也是落实粤港澳大湾区建设国家战略的重大交通基础设施，线路正线长116公里，设计时速250公里，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个市。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口，地质水文条件十分复杂，设计方案几经比选，最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

据介绍，深江铁路珠江口隧道2标段全长9.175公里，属于海底施工超长隧道，盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进；最大水压高达1.06兆帕，相当于在指甲盖大小的面积上承受10.6千克重量的压力，强度超过10个标准大气压，在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考；隧道地质条件极为复杂，岩性复杂多变，对设备性能和施工技术挑战极大。

✧（撰稿：令狐榕民）

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    • 杭学娇⚩LV3六年级
      2楼
      国家金融监督管理总局：加强和改进互联网财产保险业务监管📣
      2024/08/11   来自景洪
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    • 🚣堵刚恒LV7大学四年级
      3楼
      “僵尸股”加速退出让港股市场更有活力👌
      2024/08/11   来自昌吉
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    • 鲁灵荔⚞LV8幼儿园
      4楼
      刘晓||元代镇戍军府名称构成初探——以江南镇戍军为中心☱
      2024/08/11   来自铁岭
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    • 吉友筠LV1大学三年级
      5楼
      金广恒（873912）：调整对子公司的投资方案🧘
      2024/08/11   来自宜宾
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    • 司空哲玉🚛🐦LV1大学三年级
      6楼
      加快构建中国话语和中国叙事体系🛹
      2024/08/11   来自镇江
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    • 阮全忠LV6大学四年级
      7楼
      东阳红木家具市场“3.15”诚信在行动➁
      2024/08/11   来自连云港
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