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据国铁济南局科信部负责人介绍，潍烟高铁联调联试大约需要两个半月的时间，期间检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备将在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基站等设备数据；测试道岔、桥梁、隧道等结构的适用性；验证信号、客服信息、灾害监测等系统的兼容性和功能，逐步进行测试、调试、整改和优化，最终实现各子系统和整体系统满足验收要求和开通运营条件。

据中铁十局潍烟高铁项目负责人杨玉海介绍，标段内由该局施工的昌平特大桥长度为5758米，跨荣乌高速公路和海青铁路及泽河。其中，跨越荣乌高速公路是标段内跨度最大的连续梁亚洲无矿码安全进入口，长达220米，是线路建设中重点难点工程之一。项目部积极与高速管理单位对接，不断优化资源配置，编制并完善相关方案，保障了施工平稳推进。