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活动现场，同济大学党委书记方守恩在致辞中表示，成立新的交通学院，旨在发展“大交通”学科体系，培养具有战略思维的交通领军人才，打造交通创新高地，提升学科综合实力和国际竞争力，这是学校在优化学科布局、提升整体创新能力方面迈出的又一步伐。期待学院打造未来交通拔尖创新人才培养新模式，进一步加强在交通基础设施、智能交通、车辆载运、高速磁浮、低空经济等领域的科研攻关和成果转化，为加快推进交通强国和中国式现代化建设贡献更大力量。

国铁集团原总工程师、同济大学高铁及站城融合研究院院长郑健表示一二三四高清日本视频电视，作为同济大学铁路学科的一名校友，自己见证了母校在铁路、公路及民航综合交通领域所取得的卓著成就。新的交通学院成立，是同济大学大交通学科融合发展的里程碑。相信交通学院必将在大交通领域再创辉煌，开拓并引领更多新质研究方向，为加快建设交通强国贡献更多的同济智慧。

同济大学交通学科发展战略咨询会随后举行。与会专家学者围绕同济交通学科创新发展积极建言献策。大家表示，同济交通学科要继续巩固和发扬原有特色和优势，紧密对接国家战略需求和重大工程建设，聚焦重点，深化产教融合、科教融汇，推动学科数智化转型，实现融合发展的叠加效应，更好服务交通强国建设、满足人民群众对美好生活的需要，为引领学科和行业发展作出新的更大贡献。

今年，同济大学交通学科迎来创立110周年，学科现涵盖道路、铁路、航空、磁浮等多种交通方式，已建成智能交通基础设施、先进载运工具运用、复杂交通系统、交通系统全时主动安全、交通系统全息感知与智能应用五大优势学科方向。先后承担一系列国家重大专项、重大工程科技攻关项目，取得一批原创性成果，为中国交通的高速发展提供了同济方案。