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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求y荡男童挨c记,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🍅(撰稿:任弘子)

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    • 燕凡蕊⚵LV4六年级
      2楼
      千帆星座首批18星入轨后,火箭变成几百块碎片,怎么回事?☱
      2024/08/11   来自景洪
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    • ✃詹群梵LV6大学四年级
      3楼
      短视频发展中自律与创新同样重要➫
      2024/08/11   来自福清
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    • 金航力🚷LV7幼儿园
      4楼
      “理响中国”理论融媒体精品征集展播活动作品申报答疑😎
      2024/08/11   来自桐乡
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    • 云莺珠LV5大学三年级
      5楼
      中国电信邵广禄:面向AI大模型的智算集群及网络的实践和展望🚀
      2024/08/11   来自阳江
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    • 花生豪✄🛏LV2大学三年级
      6楼
      逆境下百胜中国营收、利润双增长⚪
      2024/08/11   来自库尔勒
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    • 吴爽康LV3大学四年级
      7楼
      “教育他们比杀死他们更划算”——起底美加澳殖民式寄宿学校🈂
      2024/08/11   来自哈密
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