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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🐙(撰稿:柏涛宜)

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    • 洪蕊永🖐LV9六年级
      2楼
      农业农村部:农业科技进步贡献率超过63%三大主粮基本实现全程机械化🚬
      2024/07/25   来自伊春
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    • ⛗滕亚伯LV0大学四年级
      3楼
      【境内疫情观察】广东新增30例本土病例(2月25日)🎽
      2024/07/25   来自如皋
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    • 公羊珊竹★LV3幼儿园
      4楼
      固特异拟9.05亿美元将非公路轮胎业务售予横滨橡胶🍢
      2024/07/25   来自诸暨
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    • 符广冠LV7大学三年级
      5楼
      华谊集团(600623)首次覆盖报告:管理效率优化 钦州基地打开发展新格局📫
      2024/07/25   来自呼和浩特
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    • 史香曼✏✯LV5大学三年级
      6楼
      中菲执法部门合作遣返3名绑架犯罪嫌疑人✎
      2024/07/25   来自辽阳
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    • 诸葛逸玲LV9大学四年级
      7楼
      李晟同志遗体告别仪式今早举行💀
      2024/07/25   来自赣榆
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