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2023年，PM2.5年均浓度为32微克/立方米，实现连续三年稳定达标；重污染日较2013年减少50天、优良天增加95天……近年来，北京蓝天含金量明显提升。聚焦能源、交通、产业、城市精细化治理等重点领域精准施治，北京在经济社会快速发展的同时，空气质量实现根本改善。“北京蓝”已经成为大国首都的靓丽底色。

通州区海绵办负责人陈博说，这是通州区新增海绵城市基坑气膜工程项目，是目前全市跨度、面积最大，首例应用于施工全周期的“基坑气膜”。气膜长165米、宽80米、高37米，气膜内最大净高差达60米，气膜展开面积达2.1万平方米。同时，气膜内施工作业最复杂。这是北京首次在基坑气膜内进行塔吊作业，材料加工等所有作业也在气膜内完成。“项目周边有运河湾小区和新挂牌的大运河5A景区，这项技术可以显著减少对周边居民和游客的影响。”

在北京市生态环境监测中心的大屏幕上，重型柴油车的行驶轨迹非常直观地由红线和绿线交织组成，代表着车辆尾气排放氮氧化物的波动情况，其中红线代表车辆在当时行驶的路段排放氮氧化物指标偏高的情况。“这是北京市2018年研发搭建的国内首个重型柴油车在线监控平台，实时监测车辆达16万辆，大约覆盖了北京在用重型柴油车的70%。”

她说，车辆本身是一个复杂的机械集合体，造成车辆尾气排放波动的因素有很多，驾驶员油门踩得深或浅、车辆下坡或爬坡、空载或超载小明更新获取加密通道uc，都可能影响排放。“我们不会因为车辆某几秒的排放指标高，就认定车辆超标，而是使用一整套智能算法进行识别，通过排放数值及高值频次进行科学判断。通过平台引导驾驶员合规安全地使用车辆，确保排放符合相关的国家标准。平台为空气重污染预警减排、重型车日常监管提供了有力支持。”

在位于通州区的中石油富华兆元加油站，工作人员拿着新升级的新型ORVR(车载加油油气回收系统)加油枪给车加油。通州南片区经理崔海伟说，站内16把加油枪试点更新了4把新型加油枪，新型加油枪密封效果更好，跟国6B轻型汽车油箱口更加贴合。在加油过程当中要执行一个标准，就是先提枪然后开油箱盖加油，加完油时要把加油枪管内的余油全部滴进油箱，加油枪提起以后先盖油箱盖，再挂枪。在加油过程中尽量要求员工双手扶枪，保证加油枪的集气罩和汽车油箱口贴合得更密闭小明更新获取加密通道uc，减少油气的挥发。今年年底，预计站内剩余的12把加油枪也将全面更换。

燃煤电厂方面，实现了四大燃煤电厂关停、停备小明更新获取加密通道uc，建成四大燃气热电中心，2017年率先实现清洁发电。燃煤锅炉方面，淘汰燃煤锅炉0.83万台、4.09万蒸吨，2018年全市燃煤锅炉基本“清零”。散煤治理方面小明更新获取加密通道uc，实现了平原地区基本“无煤化”，有序推进山区散煤治理，截至2023年年底，全市93%的村庄、96%的村庄住户实现清洁取暖。

通过持续压减燃煤，北京能源结构深刻优化，燃煤消费总量由2012年的2270万吨降至2022年的不足100万吨，优质能源占比提升至约99%。第三轮源解析结果显示，在本地排放贡献中，燃煤污染对PM2.5贡献率降至3%，退出主要贡献源行列。2023年，二氧化硫年均浓度为3微克/立方米，已连续7年稳定在个位数水平。(新京报记者 张璐)