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中新网北京9月1日电 (记者 贾天勇)今天，记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：中国铁路北京局)获悉：自7月1日起至8月31日止，中国铁路北京局累计发送旅客7655.4万人次，日均发送旅客123.5万人次，旅客发送总量超2023年的7.8%。其中，8月24日，旅客发送量达到150.07万人次，单日旅客发送量创中国铁路北京局暑运历史新高。

京广高铁、津霸客专、京津城际、津兴城际等9个线路，北京南、北京朝阳、北京北、清河、天津西、石家庄6个车站纷纷创下单日旅客发送量(非同一天)暑期历史新高。8月24日京沪高铁发送19.26万人次、邢台东站发送1.22万人次，8月17日北京丰台站发送8.87万人次，均创历史新高。为期62天的铁路暑期运输圆满收官。

为满足环京地区居民通勤需求，中国铁路北京局充分利用现有线路资源，精心组织开行环京通勤列车。截至目前，中国铁路北京局开行的环京通勤列车有265对，覆盖9条高铁与10条普速线路。自7月19日起，加大京津冀地区运力投放，开行北京西(北京丰台)至石家庄动车组列车4对，暑期累计发送30.7万人次(日均0.81万人次)，上座率96.2%。周末加开京广线普速列车8列、京沪线京津间普速列车2列、京九线衡水方向动车组2列。进入暑期以来加开环京通勤列车累计发送57.2万人次，上座率109.3%。这些措施有效提升了京津冀地区互联互通水平丫头我等不及了给我我现在就要，受到广大旅客好评，促进了区域经济发展和人员往来。

受汛期全国多地降雨影响，铁路运输面临严峻挑战，特别是途经山区和大雨、暴雨地区的旅客列车面临的不确定性危险因素更大。为确保旅客生命财产安全和铁路运输秩序丫头我等不及了给我我现在就要，中国铁路北京局联合气象部门根据雨情及时启动应急预案，全力应对强降雨天气带来的影响，采取降速运行、调整径路、停开列车等主动避险措施，及时调整了部分列车的运行方案。各大客站在进出站口、站台等处铺设防滑垫，设置警示牌，及时清理积水，提示旅客注意出行安全，加强宣传引导，防止滑倒摔伤。利用车站广播、电子显示屏以及车站官方微博等多种渠道发布运输资讯，增派人员补强到售票厅、候车室、站台等关键处所帮助旅客改签、退票，解答问询丫头我等不及了给我我现在就要，做好引导服务，尽可能减少对旅客出行的影响。

暑运期间，中国铁路北京局紧盯管内各大电厂电煤库存、日耗量和可耗天数等情况，针对部分电厂出现卸车积压或电煤库存偏低等情况，及时派驻人员深入装卸一线，采取督导企业加强设备维护、协调煤源等措施，确保电厂卸车高效、存煤量迅速提升。同时，坚决落实优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，高效组织电煤接取、送达作业，建立起电煤运输“绿色通道”。暑运期间，中国铁路北京局累计装运电煤2073万吨，截至8月31日，管内45家电厂存煤平均可耗天数达33.2天，为百姓清凉度夏提供了坚强保障。此外，中国铁路北京局还积极对接地方政府部门，及时掌握粮食、成品油等重点物资运输需求，科学制定运输方案，全力保障运输高效，暑运期间，中国铁路北京局共计接卸粮食48.1万吨、化肥34.6万吨、成品油116.7万吨。(完)