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“能为家乡发展献一份力，这是一件非常有意义的事。”工作中，本阿三在努力学习专业知识做好翻译工作的同时，辗转于工程、物资、资料多个部门努力学习项目管理技能，热心的他当起了老中工人的沟通桥梁。在一年多的时间里，1000余名老挝工人在中国师傅和本阿三的帮助下成为不同岗位上的能手被黑人进入哭喊求饶，人均收入增长了2至5倍；同村60余名青年在他的带动下，投身琅勃拉邦站的建设；与他一同在中国留学的一名老挝同学受他影响，报名参加中老铁路后期运营，成为万象至磨丁段的客货运司机。

据介绍，中老铁路的客货运输服务网络已辐射至老挝、泰国、越南等12个“一带一路”共建国家。中老铁路国际旅客列车自2023年4月13日开行以来，不断带动沿线发展和相关领域发展，成为助推区域发展的“领头者”。截至今年7月5日，中老铁路国际旅客列车累计开行1000列，极大地便利了沿线民众出行，在推动两国人文交流、经贸合作、旅游产业发展和共建“一带一路”高质量发展中发挥了重要作用。

“如今，中老铁路给琅勃拉邦带来了翻天覆地的变化，我们对家乡的前景充满期望。”本阿三说。中老铁路开通前，从老挝首都万象到琅勃拉邦只能乘坐汽车，要在崎岖的山路上颠簸7个小时才能到达，这让很多旅客“望而却步”。中老铁路开通后，从万象到琅勃拉邦只需要一个多小时就能安全到达，大批国内外旅客涌入琅勃拉邦，尤其是重大节日期间，当地酒店一房难求，有力促进了沿线经贸往来。