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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
☍(撰稿:翁文睿)四川自贡一大楼起火致16人遇难 应急管理部等派工作组
2024/07/20柏忠眉🖕
“戈壁夫妻”扎根大漠18年守护汉长城
2024/07/20季之谦🛺
常铝股份:公司资产中没有铝土矿
2024/07/20庄琪娟🤶
喀麦隆极北大区一客车起火致7死6伤
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2024/07/20柴树勤⛟
【英伦学人】凯瑞·布朗:还原真实中国百姓寻常生活
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国产水陆两栖飞机AG600完成高温高湿飞行试验
2024/07/19别善思❐
人民网三评“指尖上的形式主义”之一:手机都快“瘫痪”了
2024/07/19都新发z
给工资起“别名”是掩盖劳动关系的障眼法
2024/07/18茅旭涛h
足球裁判如何“晋级”世界杯?
2024/07/18熊功娴✐