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该船由大连造船自主设计建造,拥有完全自主知识产权,总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,配置有两个特殊材料制造的全压式C型液货罐,可耐-35℃低温,运输液态二氧化碳总量达7500立方米,船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最先进的能效设计指数(EEDI Phase III)要求,是全球首艘专业服务于海洋碳捕捉和碳封存产业的大型船舶。

📶(撰稿:公孙宗浩)

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    • 昌姣永🍓LV7六年级
      2楼
      外卖员溺亡保险公司拒赔🙇
      2024/08/31   来自肥城
      8回复
    • 🏸邢进罡LV3大学四年级
      3楼
      贵州:“数实融合”变革悄然兴起📧
      2024/08/31   来自嘉善
      4回复
    • 徐离梁梦🤘LV9幼儿园
      4楼
      用公益的心态购彩 扬州彩民喜获双色球705万元⏳
      2024/08/31   来自临夏
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    • 冯仁桦LV9大学三年级
      5楼
      加拿大加入“关税战”行列,是新的信号🐍
      2024/08/31   来自泰安
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    • 耿广星😀🖇LV5大学三年级
      6楼
      普恩克箱中箱五轴龙门启程海外,助力模具制...🤺
      2024/08/31   来自增城
      7回复
    • 洪宜茂LV0大学四年级
      7楼
      (2024年8月26日)今日辟谣:上海发生持刀伤人事件?🐐
      2024/08/31   来自拉萨
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