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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⏭(撰稿:濮阳航影)

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    • 诸邦民📳LV7六年级
      2楼
      丁薛祥集体会见出席全球共享发展行动论坛第二届高级别会议外方代表🦗
      2024/07/18   来自聊城
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    • 🏓赫连绍欢LV8大学四年级
      3楼
      大规模设备更新和消费品以旧换新开局良好♰
      2024/07/18   来自潍坊
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    • 胡舒彩🔯LV8幼儿园
      4楼
      美国非法移民被集体宣判画面✍
      2024/07/18   来自敦化
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    • 溥博琬LV5大学三年级
      5楼
      腾远钴业:上半年净利同比预增343.07%—475.5%♍
      2024/07/18   来自黄冈
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    • 戚雁冰🗽👪LV6大学三年级
      6楼
      国家档案局回复人民网网友:稳步推进档案数字化工作🈳
      2024/07/18   来自宜宾
      3回复
    • 东方芳光LV7大学四年级
      7楼
      偷车被抓反问警察⛔
      2024/07/18   来自宁波
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