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长江生态状况好转，反映出我国以“十年禁渔”为重点的长江大保护系列政策措施取得明显成效。如今，共抓大保护、不搞大开发已成为共识。在长江流域部分省市，有3800多名渔民在退捕后成为渔政协助巡护员。捕鱼人成为护鱼人，这样的深刻转变，为长江留足留够休养生息的时间和空间，有望从根本上恢复长江生态环境，提升水生生物多样性。

“鱼多了”，长江有机会“喘口气”，但生态保护任重道远，决不能松懈。去年10月，习近平总书记在主持召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会时指出：“坚定推进长江‘十年禁渔’雨天jk和大叔车站第一集，巩固好已经取得的成果。”今年3月，国务院办公厅印发《关于坚定不移推进长江十年禁渔工作的意见》，进行再部署再强调。为全局计、为子孙谋，久久为功、再接再厉，才能让长江生态万象回春。

长江是一个江河湖海连通的超大型开放生态系统。仅依靠局部或单一的形式和措施来保护，对长江来说远远不够。修复水生生态，必须着眼全域、系统发力。引汉济渭工程为鱼类洄游留出生命通道，多省份实现禁渔跨区域联合执法，多地多部门合作开展中华鲟等物种人工保种和增殖放流……坚持一盘棋思维，从生态系统整体性和长江流域系统性着眼，不断增强政策协同效应，方能共同护好一江碧水。

“十年禁渔”是人与自然关系的重大调整。推动长江大保护行稳致远，解决好退捕渔民的生计问题，尤为关键。眼下，23万多名退捕渔民安置保障已经实现全覆盖，沿江各地持续拓宽就业渠道，为他们寻找新出路。比如，安徽省当涂县建设“捕转养”基地，吸纳500多名退捕渔民稳定就业，充分发挥他们的“老本行”优势。需要重视的是，不少退捕渔民年龄偏大、劳动技能单一，要进一步做好动态精准帮扶雨天jk和大叔车站第一集，多提供一些有温度的指导服务雨天jk和大叔车站第一集，兜牢保障底线，帮助他们端稳就业“饭碗”。