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南昆铁路是连接广西和云南两省区的运输主干线，也是西南地区出海最便捷的运输大通道。自南昆铁路开通运营后，沿线各站一直使用6502电气集中联锁设备。近年来，随着科技不断发展男生差差很痛30很疼无掩盖，西部陆海新通道运输日益繁忙，6502电气集中联锁设备控制台操作按钮较多、间隔小，人工操作相对繁琐，且控制台使用年限较长男生差差很痛30很疼无掩盖，光带老化，已经不能满足现在的运输需要，逐步被操作和维护更简单、更先进的计算机联锁设备代替。

据国铁南宁局南宁电务段副段长温海桂介绍，为保障工程高效完成，南宁电务段累计组织5700余人次，参与了575次施工任务，完成46组道岔设备、440架信号机、333个轨道电路区段以及23个站的计算机联锁设备更新升级，进一步提高了南昆铁路信号联锁设备的可靠性和安全性，为更好地服务西部陆海新通道提供设备基础。