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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

♈(撰稿:李福乐)

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    • 湛璧顺➲LV3六年级
      2楼
      约90元一碗!韩国首尔地区参鸡汤价格上涨🍕
      2024/08/09   来自如皋
      1回复
    • ⛄马平阳LV5大学四年级
      3楼
      牌桌上的光伏,卷死自动化厂商★
      2024/08/09   来自长治
      7回复
    • 梁惠贤🐰LV6幼儿园
      4楼
      就这么水灵灵的跟樊振东搭手了?!🧖
      2024/08/09   来自乌兰浩特
      3回复
    • 任奇树LV7大学三年级
      5楼
      Sangamo将与罗氏合作开发静脉注射基因组学药物☚
      2024/08/09   来自牡丹江
      2回复
    • 屈琰凝🎱💹LV7大学三年级
      6楼
      进一步全面深化改革为中国同各国深化互利合作提供新机遇💤
      2024/08/09   来自信阳
      6回复
    • 长孙胜琪LV9大学四年级
      7楼
      铸牢共同体 中华一家亲丨银川市金凤区:阴雨天挡不住“颐”团和气🐚
      2024/08/09   来自白银
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