🔢⚩★
研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🌎(撰稿:欧阳永翰)红豆红花能消肿
2024/07/18米眉健🚱
“合肥—中东商务港”正式落地运营
2024/07/18晏强茜🚊
春砂仁市场困境求解:宣传不足与“聚砂成塔”的实践之路
2024/07/18虞梦茗🥐
布朗尼表现持续低迷,夏季联赛三分15投0中…
2024/07/18惠冠伟🧀
俄外交部召见美大使,要求美方就“北溪”事件作出解释
2024/07/18仲孙有以❗
改革近镜头|高山榕下,春天的故事谱新篇|高山榕下,春天的故事谱新篇
2024/07/17荣光成🆓
重磅微视频|关键抉择
2024/07/17龚初艳🚒
2021年投英跟踪调查:在英中资企业持续对英国经济做出贡献
2024/07/17习健成k
中汽协:6月汽车出口48.5万辆 同比增长26.9%
2024/07/16高裕波k
周二热门中概股涨跌不一 小鹏涨6.6%,拼多多跌1.6%
2024/07/16关绿玛🚙