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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⛒(撰稿:甄惠菁)

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    • 吉江若🕙LV0六年级
      2楼
      四川自贡“7·17”火灾致16人遇难,系施工作业引发🐀
      2024/07/20   来自潮州
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    • 🍸李盛志LV1大学四年级
      3楼
      做好乡村市场体系建设大文章(人民时评)🥙
      2024/07/20   来自富阳
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    • 罗丽腾👉LV0幼儿园
      4楼
      港股中期策略出炉:流动性大概率改善,下半年有望震荡上行☍
      2024/07/20   来自镇江
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    • 景琬辉LV5大学三年级
      5楼
      北京北京房地产市场现状如何?这些区新房成交量最好☌
      2024/07/20   来自永康
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    • 汤霄豪⚻🐓LV8大学三年级
      6楼
      31岁女星闪嫁大25岁富豪 婚礼现场照曝光🏺
      2024/07/20   来自齐齐哈尔
      1回复
    • 应勤霭LV8大学四年级
      7楼
      国资国企发展质量明显提升 “十三五”末资产总额超二百一十八万亿元📮
      2024/07/20   来自平凉
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